从快递公司到综合物流服务商——中国快递迎来龙头竞争时代

2018年04月10日 10:47
作者:韩轶超
来源: 长江证券
编辑:东方财富网

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈

  中国快递行业生命周期理论假设

  基于传统行业生命周期理论以及“S曲线”理论,长江交运团队提出“中国快递生命周期”这一理论假设:中国快递将依次经历完全竞争、龙头竞争以及寡头竞争共三轮生命周期。完全竞争阶段拼网络覆盖和产能扩张,龙头竞争阶段拼运营效率和卡位布局,寡头竞争阶段拼品牌力及物流生态圈。

  需求为锚,快递业还能走多远?

  低线城市、农村地区的电商渗透率提升以及以eWTP(电子世界贸易平台)为代表的跨境电商发展,将进一步推动中国电商快递市场的发展,预计当前中国网购发展仍处半程。而商贸流通中端以及生产流通领域的庞大物流需求,有望成为快递行业的下一个广阔天地。

  为何当下开启综合化转型?

  1)行业拐点。电商快递业务增长拐点已至,拓展电商快递以外的业务领域,转型综合物流服务商,将是跨越至下一条S曲线的必经之路;2)资本催化。当前中国主要快递企业均已完成上市,拥有较为充裕的资金进行转运中心建设升级、网络运能扩张和综合化转型;3)需求驱动。消费与制造业的加速升级,进一步催生快递需求的发展。

  快递企业如何综合化转型?

  美国快递业的发展史——并购成就综合物流服务商——或许能够给予我们关于中国快递未来发展路径的一些启迪。从网络到产品到市场,能够与原有快递网络产生协同效应的,将是未来中国快递企业优先拓展的领域。从拓展方式来看,预计将以整合为主,自建为辅。

  投资视角看快递生命周期理论

  不同阶段的行业有不同的投资机会。当前处于完全竞争阶段的衰退期与龙头竞争阶段的萌芽期的叠加期,重点投资运营效率高且加盟商风险管理较好的企业。鉴于通达系尚未有一家具备寡头竞争的护城河,同时考虑到未来综合物流市场的巨大潜力,我们看好一线快递公司在龙头竞争阶段成长期的投资机会,重点关注战略布局领先、具备卡位优势的企业,推荐:顺丰控股韵达股份圆通速递;建议关注:德邦股份申通快递

 

  风险提示:

  1。 电商增速大幅下降;

  2。 加盟商管理风险;

  3。 行业竞争格局恶化。

 

(责任编辑:DF302)

34763人参与讨论 我来说两句… 举报
  • 名称
  • 最新价
  • 涨跌幅
  • 换手率
  • 资金流入
请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
点击排行
郑重声明:东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。
东方财富

扫一扫下载APP
天天基金

扫一扫下载APP
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-54509984 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/021-24099099