在消息面上，2024年3月28日小米正式首发其轿跑新能源车SU7，上线27分钟大定破5万。小米SU7定位C级轿跑，搭载宁德一百度大电池、自研高速电机。智能化方面装配英伟达DRIVE Orin芯片，1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的硬件方案。通过自研澎湃系统实现人、车、家互联，智能化水平出众。其供应链中国产厂商众多，“小米链”有望带动国产零部件加速发展。

　　中金公司表示，SU7 上市或对细分市场格局重塑，一方面加速挤占燃油车市场，另一方面，在 20-30 万元纯电轿车增长慢、存量竞争激烈的红海市场，需要关注SU7 对竞品车型及品牌的冲击。往前看，我们认为小米汽车现有的优质渠道资源值得关注，公司计划 2024年年底前销售网络覆盖 39 城和 211 家门店，我们认为SU7 在门店引流下有望维持订单热度，实现月销破 1.5 万辆，成为对应价格段的标杆产品。

　　关联产品：

　　汽车零部件ETF（159565）：选取 100 只业务涉及汽车系统部件、内饰与外饰、电子、轮胎等领域的上市公司证券，是国内市场首支汽车零部件主题ETF产品

　　智能汽车50ETF（516590）：选取主营业务涉及智能电动汽车动力、感知、决策、执行、通讯系统及整车生产和汽车后市场的上市公司股票

（文章来源：界面新闻）