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本周4次打新机会 这2只新股单签获利有望超2万!

2019年04月16日 07:51
作者:宋兆卿
来源: 中国证券报

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【本周4次打新机会 这2只新股单签获利有望超2万!】拉卡拉、中创物流、运达股份,其发行价分别为33.28元/股、15.32元/股、6.52元/股。泉峰汽车按拟募资额计算的发行价为9.79元/股,对应发行市盈率超过行业市盈率,预计大概率会延期发行。4只新股顶格申购分别需要深市市值12万元、沪市市值26万元、深市市值28万元和沪市市值20万元。如果4只新股上市后,能达到今年以来上市新股的平均水平——7个涨停板的话,则每签获利分别约为2.58万元、2.38万元、0.51万元和1.52万元(按9.79元/股计算)。(中国证券报)

  本周有望迎来4只新股申购,分别是今天(4月16日)创业板的拉卡拉(申购代码:300773),明天(4月17日)沪市主板的中创物流(申购代码:732967)和创业板的运达股份(申购代码:300772),以及周五(4月19日)沪市主板的泉峰汽车(申购代码:732982)。

  拉卡拉、中创物流、运达股份,其发行价分别为33.28元/股、15.32元/股、6.52元/股。泉峰汽车按拟募资额计算的发行价为9.79元/股,对应发行市盈率超过行业市盈率,预计大概率会延期发行。4只新股顶格申购分别需要深市市值12万元、沪市市值26万元、深市市值28万元和沪市市值20万元。如果4只新股上市后,能达到今年以来上市新股的平均水平——7个涨停板的话,则每签获利分别约为2.58万元、2.38万元、0.51万元和1.52万元(按9.79元/股计算)。

  拉卡拉:

  国内领先的第三方支付公司

  拉卡拉是国内排名前列的第三方支付公司,专注于为实体小微企业提供收单服务和为个人用户提供个人支付服务,此外还积累了丰富的第三方支付运营经验,向客户提供第三方支付增值服务。截至2018年底,公司POS机具及扫码受理产品累计覆盖商户超过1900万家,2018年收单业务和个人支付业务交易总额超过3.65万亿元,在业务规模、合作伙伴数量、使用用户等层面处于国内行业领先地位。2016年-2018年公司主营收入和归母净利润年均复合增长率分别为48.95%和33.77%。

  中创物流:

  五大板块联动的现代综合物流企业

  公司主营综合性现代物流业务,为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。公司是中国物流与采购联合会认证的中国5A级物流企业,实现了货运代理、场站、船舶代理、沿海运输及项目大件物流五大业务板块的联动、互动。公司客户涵盖马士基、达飞轮船、长荣海运、商船三井、汉堡南美、中远海运等国际大型班轮公司。2016年-2018年公司主营收入和归母净利润年均复合增长率分别为11.66%和2.67%。

  运达股份:

  国内风电领域一体化服务领先企业

  公司主营业务为大型风力发电机组的研发、生产和销售。随着客户要求的不断提高,公司业务逐步从单一的风电机组研制与销售,转向提供风电机组与风电场勘测、风电场运维的一体化服务,并在此基础上,将业务链延伸至风电场的投资运营。公司目前产品主要为1.5MW、2.XMW系列和3.XMW级系列风电机组,产品已遍及全国二十余个省市200多个风电场。2016年-2018年公司主营收入和归母净利润年均复合增长率分别为2.8%和7.49%。

  泉峰汽车:

  国内领先汽车零部件生厂商

  公司主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售,逐步形成以汽车热交换零部件、汽车传动零部件和汽车引擎零部件为核心的产品体系,产品主要应用于中高端汽车。此外,公司还生产部分洗衣机零部件产品。公司产品种类众多,重点专注于技术含量较高的汽车热交换系统、汽车传动系统和汽车引擎系统零部件的研发与制造。

  在回拨机制启动前,拉卡拉、中创物流、运达股份、泉峰汽车的网上发行数量分别为1200.3万股、2666.6万股、2849万股、2000万股,网上申购上限分别为12000股、26000股、28000股、20000股,顶格申购分别需要深市市值12万元、沪市市值26万元、深市市值28万元和沪市市值20万元。预计4只新股的中签率都不会太高。

  数据显示,今年以来沪深两市共有36只新股上市,32只已开板新股的平均一字涨停板数量为7.47个。2月至今,两市共有22只新股上市,18只已开板新股平均收获了8.78个一字涨停板。如果拉卡拉、中创物流、运达股份、泉峰汽车上市后,能达到今年以来上市新股的平均水平——7个涨停板的话,则每签获利分别约为2.58万元、2.38万元、0.51万元和1.52万元(按9.79元/股计算)。

  附:4只新股上市后每签盈利模拟计算

  点击查看>>>最新鲜的新股资讯  新股申购表  新股上会情况一览表

(文章来源:中国证券报)

(责任编辑:DF064)

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